韓國簽署了一項關(guān)于其新的衛(wèi)星定位系統(tǒng)的協(xié)議

韓國海洋和漁業(yè)部來自全球定位系統(tǒng)/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的定時信號常常被用來進行數(shù)字廣播。這些信號過去經(jīng)常受到來自北朝鮮的干擾而被阻斷。相關(guān)官員報告說，使用定時信號將能夠在來自太空的信號因任何原因不可用或不可靠時繼續(xù)運營。協(xié)議中還包括政府利用MBC的網(wǎng)絡(luò)傳輸GNSS完整性和校正信息，作為實現(xiàn)10厘米定位精度項目的一部分。

現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)技術(shù)升級離不開GPS定位器

來自農(nóng)民的歷史數(shù)據(jù)和通過該技術(shù)獲得的歷史數(shù)據(jù)被轉(zhuǎn)化為地圖，與來自傳感器的實時信息相結(jié)合，使農(nóng)民能夠更準確、更精確地了解田間接下來發(fā)生的事情，最終優(yōu)化操作。

北斗系統(tǒng)將超過GPS系統(tǒng)在車道定位的精度

在通信行業(yè)，采用傳統(tǒng)的基站定位，如果能達到500米的定位精度，就叫做"粗精度"。如果能達到50米，那就叫"高精度"。以前，手機硬件的導(dǎo)航定位精度一般在3到5米之間。目前，在北斗2號和北斗3號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新推出的北斗高精度定位服務(wù)平臺2.0可以達到1.2米的二級定位定位精度，GPS定位器天線的裝配精度甚至可以達到亞米級。

物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星首次實現(xiàn)了低軌的星間激光通信

過去，我國不得不在這些地方做這些科學研究，因為沒有信號，沒有數(shù)據(jù)，那么用這些數(shù)據(jù)，我們就可以知道這些高海拔地區(qū)，它的溫度、濕度、冰川對流這些動態(tài)，為我國分析大氣的演變，氣象的演變是非常好的。

美國于2020年9月底舉行GPS定位系統(tǒng)公開論壇

本次會議的目的是向公眾發(fā)布有關(guān)GPS定位系統(tǒng)公共文檔修訂的最新信息，并收集問題/意見以進行分析，并可能將其集成到將來的GPS公共文檔修訂中。紀事中的官方公告為參與者提供了更多信息和說明。

朗致科技2020年國慶節(jié)放假安排

2020年中秋國慶假期就要到了，今年的中秋和國慶一起放假，一共8天。而放假回來10月9日將繼續(xù)上班，祝福大家假期快樂，節(jié)日快樂。

影響GPS定位器天線性能的主要因素說明

GPS天線有四個重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise?figure)、軸比(Axial?ratio).其中特別強調(diào)軸比,它是衡量整機對不同方向的信號增益差異性的重要指標.

新一代的GPS定位器芯片垂直精度提高

新一代的GPS定位器芯片垂直精度顯著減少了水準測量和土地成型項目中的垂直設(shè)計錯誤，這些錯誤是由于大氣干擾導(dǎo)致的垂直GPS信號不一致而引起的。承包商的總體正常運行時間可增加約3 5％。

GPS定位器的天線單元采用高頻、低噪聲放大器

在GPS定位器天線原理中利用GPS定位器衛(wèi)星實現(xiàn)導(dǎo)航定位時，用戶接收機的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號中的偽隨機噪聲碼和數(shù)據(jù)碼，以進一步解算得到接收機載體的位置、速度和時間(PVT)等導(dǎo)航信息。

GPS接收器線纜的選擇要以降低反射為標準

低噪聲信號模塊也稱為LNA，他是將信號進行放大和濾波的部分.其元器件選擇也很重要否則會加大GPS定位器信號的反射損耗以及造成噪音過大.線纜的選擇也要以降低反射為標準保證阻抗的